Pitch- und Azimut-Getriebe basieren auf kleineren Planetengetrieben mit entsprechenden verzahnten Bauteilen. Für eine flexible und gleichzeitig kostengünstige Weichbearbeitung der Verzahnungen bietet sich das Wälzschälen an, das hier seine Stärken ausspielt. Auf der PITTLER SkiveLine (Bauteildurchmesser bis 630 mm) kann das Wälzschälen auch mit anderen Prozessen, z.B. dem Drehen, kombiniert werden. Insbesondere bei Innenverzahnungen der Hohlräder hat sich das Wälzschälen gegenüber anderen Technologien als unschlagbar erwiesen, dies gilt auch für die Produktion von Pitch- und Azimut-Getrieben.
Unser Leistungsportfolio:
Zum Beispiel für Bauteile wie: